Un cilindru electric este format din următoarele părți principale:
Motor: Un servomotor sau un motor pas cu pas este folosit de obicei pentru a alimenta cilindrul. Servomotoarele oferă precizie ridicată, viteză mare și capacitate de răspuns ridicată și pot controla poziția și viteza cilindrului. Motoarele pas cu pas au o structură mai simplă și un cost mai mic, făcându-le potrivite pentru aplicații în care precizia este mai puțin critică.
Transmisie: Metodele obișnuite de transmisie includ șuruburi cu bile și curele sincrone. Șuruburile cu bile oferă eficiență ridicată, precizie ridicată și durată lungă de viață, permițând mișcare liniară de înaltă-precizie. Curelele sincrone oferă transmisie lină, zgomot redus și întreținere ușoară, făcându-le potrivite pentru aplicații cu viteză mare-.
Ghid: Ghidajele liniare sau șuruburile cu bile sunt utilizate de obicei ca ghidaje pentru a asigura liniaritatea și stabilitatea mișcării cilindrului. Ghidajele liniare oferă frecare scăzută, precizie ridicată și capacitate mare de încărcare, în timp ce șuruburile cu bile oferă eficiență ridicată, precizie ridicată și rigiditate excelentă.
Carcasa: Carcasa cilindrului protejează structura internă și susține și fixează cilindrul. Este fabricat de obicei din materiale de înaltă-rezistență, cum ar fi aliajul de aluminiu sau fonta, oferind o rigiditate excelentă și rezistență la coroziune.
Sistem de control: Sistemul de control al cilindrului electric este componenta sa de bază, responsabilă pentru controlul mișcării motorului, implementarea diferitelor moduri de mișcare și controlul poziției. Acest sistem de control include de obicei un driver, un controler și un software de programare, care comunică cu un computer gazdă sau PLC pentru a realiza controlul automat al cilindrului electric.
În plus, cilindrii electrici pot include și componente auxiliare, cum ar fi codificatoare, întrerupătoare de limită și dispozitive anti-coliziune pentru a spori precizia, siguranța și fiabilitatea.